发文单位:广西壮族自治区发展和改革委员会 | 成文日期:2022年12月29日 |
标 题:广西壮族自治区发展和改革委员会关于钦州海棠至勒沟公路可行性研究报告的批复 | |
发文字号:桂发改交通〔2022〕1339号 | 发布日期:2023年01月05日 |
广西北部湾投资集团有限公司∶
你公司《关于审批钦州海棠至勒沟公路工程可行性研究报告的请示》(桂北投报〔2022〕439号)收悉。经委托第三方机构评估,现批复如下:
一、为高水平共建西部陆海新通道,进一步完善港口集疏运布局,充分发挥高速公路网联通效应,根据《广西高速公路网规划(2018-2030年)》,同意建设钦州海棠至勒沟公路。
二、项目代码为2207-450000-04-01-928204。
三、路线走向和建设规模。项目起点位于钦州市钦南区大番坡镇青龙村西侧,设置青龙枢纽互通与G75兰海高速公路连接,整体由北向南,终于钦州港新港村西侧附近,与规划的环珠东大街平面交叉。项目全长15.09公里。
项目设置青龙、大番坡2处互通式立交,其中青龙为枢纽互通。同步建设必要的交通工程及沿线设施。
四、主要技术指标。同意本项目采用双向四车道高速公路标准,全立交、全部控制出入。主要技术指标如下:
公路等级 | 高速公路 |
建设里程(公里) | 15.09 |
设计速度(公里/小时) | 120 |
路基宽度(米) | 26.5 |
桥涵设计的汽车荷载等级 | 公路-I级 |
其他技术指标应符合《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的规定。
五、投资估算及资金来源。本项目估算总金额约22.38亿元,其中,项目资本金约4.48亿元,占总投资的20%。项目资本金为项目单位自有资金、申请发行政府专项债券及申请补助资金等方式筹措,其余资金由项目单位通过申请发行政府专项债券、国内银行贷款等多渠道筹措解决。
六、项目单位为广西北部湾投资集团有限公司。
七、本项目为政府收费公路,项目的建设和经营管理须执行《公路法》《收费公路管理条例》等相关法律法规。
八、本项目建设工期3年。
九、请严格执行国家及自治区有关招标投标的规定,工程勘察设计、建筑工程、安装工程、工程监理、设备及重要材料采购等全部实行公开招标,招标组织形式采用自行招标。
十、在设计阶段要进一步做好以下工作:
(一)加强与地方相关部门对接沟通,推动项目与相接的地方路网同步实施。
(二)加快推进各项前期专题工作,完善相关手续,为项目早日开工建设创造条件。
(三)合理运用路线平纵面指标,减少高填深挖,尽可能减少占用耕地。
十一、依法合规有效落实项目建设资金来源,不新增政府隐性债务,同时坚决避免项目出现建设资金链断裂形成“半拉子”工程。
十二、按照建设环境友好、资源节约型公路的要求,通过加大新技术、新工艺、新材料、新理念的推广应用,优化设计,加强施工、运营期间的组织管理,把环境和生态保护、集约和节约用地、节能减排等工作落实到位。
十三、项目建设期间要加强管理,落实征地拆迁相应政策和措施,合理掌握建设工期,确保工程质量。
十四、如需对本项目审批文件所确定的内容进行调整,请及时以书面形式向我委报告,并按照有关规定办理。
(自治区发展改革委接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话:0771-2328688;自治区纪委监委驻自治区发展改革委纪检监察组接收领导干部插手工程建设廉政监督信访举报电话:0771-12388。收信地址:自治区纪委监委驻自治区发展改革委纪检监察组,邮编:530028。)
附件:招标核准意见表
广西壮族自治区发展和改革委员会
2022年12月29日
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