南湛高速1-3分部平陆运河旧州特大桥完成4号主墩盖板浇筑

12月5日，南宁至湛江高速公路（以下简称南湛高速）1-3分部平陆运河旧州特大桥完成4号主墩左幅沉井基础盖板浇筑，标志着该桥4号主墩全部盖板完成浇筑。

据了解，平陆运河旧州特大桥4号主墩共设有左右幅2个盖板，其中右幅盖板已于11月27日完成浇筑。此次完成浇筑的盖板为左幅盖板，尺寸为31.4米×24米×4米，采用一次浇筑成型施工工艺，累计浇筑混凝土总量为3014.4立方米，左右幅盖板混凝土浇筑总量达6028.8立方米。

盖板是桥墩和基础相连的重要受力构件，盖板浇筑混凝土方量大，属于大体积混凝土施工，浇筑耗时长，施工难度大，质量要求高。为确保浇筑工作顺利进行，项目部充分借鉴右幅盖板浇筑经验，不断优化施工组织，周密安排和部署人员、物资、机械设备等。同时，项目在盖板内布设冷却水循环降温系统进行降温，并实时监控混凝土温度，防止混凝土因水化热过大而出现裂缝，有效保证混凝土浇筑质量。

作为南湛高速重点控制性工程之一，平陆运河旧州特大桥建设进度是影响南湛高速通车的关键。4号主墩盖板的顺利浇筑，为桥梁主墩墩身施工创造良好条件，加快推进桥梁整体施工进度。截至目前，平陆运河旧州特大桥5号主墩左右幅沉井第6节段已下沉到位；引桥已完成6号墩墩身及盖梁施工，正在进行7号桥台施工。