龙门大桥双塔实现跨海相连

11月4日，国道228线丹东至东兴广西滨海公路龙门大桥（以下简称龙门大桥）先导索顺利过海，大桥两岸主塔实现跨海相连。

据悉，先导索架设是悬索桥上部结构施工的第一步。龙门大桥所处的茅尾海海域环境复杂，台风频发、大风天气偏多，施工作业难度大、安全风险高，项目建设团队充分结合实际情况，最终选定拖轮牵引先导索过海的方案。

当天，在现场施工人员的精细操作下，先导索与龙门大桥西主塔下放的钢绳相接，牵引船拽拉着先导索，在海事部门护航下，沿着海面向东主塔行驶。历时约30分钟，先导索成功跨越龙门海峡到达大桥东主塔。在卷扬机的牵引下，先导索沿着两岸主塔两侧顺利提升至离海面70余米的高空，顺利完成龙门大桥先导索过海，东、西两岸主塔成功实现“千米一线牵”。

龙门大桥两岸主塔实现跨海相连，标志着龙门大桥主航道桥的重心正式转入上部结构施工，并为后续的猫道及主缆架设提供有力支撑。

 国道228线丹东至东兴广西滨海公路龙门大桥先导索正在牵引过海。