全区新能源汽车推广应用三年行动工作动态（2023年第5期，总第27期）

河池市大化瑶族自治县举办“推广新能源汽车 助力经济稳增长”系列活动

近期，河池市大化瑶族自治县举办了“推广新能源汽车 助力经济稳增长”之“相约三月三•共度五一节新能源汽车团购”、“春风•关爱教职工新能源汽车团购”等系列新能源汽车团购活动。本次活动由广西新能源汽车推广应用厅际联席会议办公室指导，广西新能源汽车产业协会、大化县新能源汽车推广应用联席会议办公室、县发改局、县工信和商务局等单位联合主办，活动于4月20日开始，至5月30日结束。

在广西新能源汽车推广应用厅际联席会议办公室的支持和指导下，广西新能源汽车产业协会及执行单位以县域市场为重心，以乡村振兴和新能源汽车推广应用政策为导向，以“车桩协同发展”为战略方针，积极开展“推广新能源汽车 助力经济稳增长”相关活动。新能源汽车推广应用方面：一是开展线上宣传、调查，线下科普、体验、试乘试驾活动；二是完善销售及售后服务业务链条，解决在县域找不到售后服务网点难题；三是与大化县国企平台公司探讨推进新能源汽车产业链业态合作模式；四是创新推出定制式新能源汽车推广活动。目前，新能源汽车推广活动已普及大化县城区及下辖16个乡镇，定制式推广活动为新能源汽车推广应用积累了宝贵经验。充电基础设施建设运营方面：推行“有快有慢、快慢结合”、“车桩协同发展”战略，改善城乡用户充电体验，适度超前开展充电桩建设。截至5月24日，已在大化县建设并上线运营充电站22座、充电枪56把，在建充电站合计10座、充电枪26把，建成后覆盖大化县城区及下辖16个乡镇。

近年来，河池市按照自治区党委、政府的工作部署，切实加大新能源汽车推广应用工作。2022年以来，先后在大化瑶族自治县、罗城仫佬族自治县、宜州区等地成功举办了数次新能源汽车下乡巡展活动，为新能源汽车的推广应用营造良好的社会氛围。截至2023年4月底，全市新能源汽车总保有量达到14372辆，较去年同期新增5465辆，累计建成充电桩3229个，较去年同期新增1391个。根据《河池市新能源汽车充电基础设施“十四五”专项规划》，到2025年，全市计划新建充电站点约419个，新建充电桩约5720个，满足约3.28万辆新能源汽车充电需求，形成以综合站为核心，各类型充电站为主要布点，覆盖全市2区9县，满足全市“十四五”经济社会发展、新时代城市、交通和新能源汽车发展的公用充电基础设施立体网络。

下一步，河池市将聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设、运营、维护模式，确保“有人建、有人管、能持续”，持续优化新能源汽车购买、使用环境，推动新能源汽车下乡，引导农村地区居民绿色出行，促进乡村全面振兴。

“云问技”新能源汽车产业人才邕城行交流活动举办

2023年4月19日至20日，自治区科技厅举办“云问技”新能源汽车产业人才邕城行交流活动，聚焦南宁市新能源汽车产业发展需求和规划部署，邀请区内外企业家、高校教授等人才团队与南宁市相关部门、高校、产业园区、企业、投融资机构等进行深度对接，加深区外科技人才对南宁市产业环境和政策资源的了解，搭建产业链企业交流合作平台，助力南宁市新能源汽车产业“双招双引”。

在“云问技”新能源汽车产业人才邕城行项目推介会上，自治区科技厅、南宁市科技局、南宁市工信局相关工作负责人就广西和南宁市新能源汽车产业发展和科技创新情况、扶持政策进行了介绍。人才团队代表现场介绍科技创新成果及项目合作落地需求，并围绕南宁市新能源产业发展前景、投资合作方向等主题与到会有关部门代表、企事业单位代表进行对接洽谈。与会代表一行还先后到申龙汽车、天恒汽车部件制造、宁福新能源等企业及园区考察。

“云问技”活动是自治区科技厅打造的人才来桂科技交流和资源对接的专门平台，至今已连续举办三年，通过聚焦汽车、生物医药、先进制造、数字经济等重点产业领域，以线上线下“问技”的方式，为广西各市重点园区、科研院所、高校企业开展科技招商、科技人才引进、推动科技成果转化构建了有效的引智对接渠道。

广西电网全力为节假日绿色出行保电护航

随着新能源汽车渗透率不断提高，人民群众假期绿色出行的意愿高涨、规模扩大，绿色出行已成为广西自驾游的新风尚，一方面得益于绿色低碳理念深入人心，另一方面也有赖于新能源汽车充电网络等基础设施的全面覆盖，让绿色出行更省心。“八桂充”平台数据统计，今年五一假期全区电动汽车充电量比上年同比增长93%，高速公路服务区充电站充电量同比增长384%。

今年4月下旬，国家能源局、交通运输部联合发布《关于切实做好节假日期间新能源汽车充电服务保障有关工作的通知》，要求各地有关部门高度重视节假日充电服务保障工作，提升充电保障能力。自治区发展改革委组织有关单位落实节假日公路沿线及旅游景区等充电服务保障工作，印发《2023年广西节假日期间新能源汽车充电服务保障方案》。

五一假期前，广西电网提前对运营的2802个场站13427个充电枪进行全面体检，其中高速路服务区充电站共47座、229个充电枪，景区及景区附近站点共88座、386个充电枪。假期期间安排运维队伍189人24小时在岗值守，并在玉林、容县等大流量高速服务区、旅游景区共投放10台移动智能充电机器人，提供充电补能服务，最大程度缓解充电高峰压力。同时结合充电设施运营数据、气象预报等信息，对充电高峰进行预判，依托南网“顺易充”小程序、南网电动微信公众号等，发布绿色出行充电攻略，引导新能源车主合理规划出行。

“五一”期间，高速路上广西电网的充电场站运行正常，累计充电9.55万车次、充电量187.71万千瓦时，为新能源车主出行提供了坚实的保障。

广西建成首条电动重型卡车超级充电走廊

2023年5月18日，桂东地区3座电动重型卡车超级充电站同步建成投运，这是广西首条电动重型卡车超级充电走廊，也是南方电网在五省区范围内打造的首条电动重卡超级充电线路，将有效缓解电动重型卡车补能设施匮乏、补能效率低、补能时间长等痛点问题。整条超级充电线路总长约180公里，投运的3座超级充电站分别位于贺州八步区、梧州苍梧县沙头镇、梧州苍梧县旺甫镇。项目采用双枪直流超级快充充电桩，最高功率可达360千瓦，电动重卡40分钟可由30%充至满电，每公里能源成本下降幅度高达50%。

一辆电池容量为282千瓦时的电动重型卡车，在剩余30%电量情况下到站进行补电，约40分钟可充至满电。重型卡车“油改电”能为运输产业带来降本增效的切实经济效益，按当前市场油价，一辆标载燃油重卡能源成本平均每公里为3元，改为电动重卡运输后，平均每公里用电成本仅为1.5元。原本贺州矿山至梧州码头往返一趟油费约1100元，现用电成本只需550元，每辆车一年平均节约能源成本约16万元，按照贺州目前运输卡车1.8万辆保有量计算，若全部替换成电动重卡，节约能源成本相当可观。

作为“广西东融先行示范区”的贺州市，近年来在产业东融上持续发力，尤其是碳酸钙等矿物产业发展迅猛，从事相关产业物流运输的企业上千家。目前，贺州市公路客货运主要依托207国道等公路，运往梧州西江码头、广东肇庆等粤港澳大湾区。南方电网广西电网公司聚焦群众急难愁盼问题，用行动推进主题教育走深走实，提前谋划布局，在207国道布置建设3座电动重型卡车专用大功率超级充电站，让沿途电动重型卡车再无续航焦虑，助力广西物流绿色低碳转型发展。

新能源汽车充电基础设施建设是能源转型升级的重要组成部分。南方电网广西电网公司将继续贯彻落实国家关于“要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩、储能等设施建设和配套电网改造”“要加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴”的部署要求，扎实推进数字化绿色化协同，促进新型电力系统和新型能源体系建设，在广西其它公路沿线增建大功率超级充电站，并根据市场发展情况投建电动重卡换电站，全面推动物流运输向绿色低碳转型，打造充电、换电、光伏、储能等新能源产业集群，加快推动电力网、交通网、能源网、运输网、服务网等多网络创新融合，实现产业链、生态链、服务链高效运作，构建现代化能源交通产业体系，助力“双碳”目标实现。